Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacijos projekte svarbus žingsnis – pradėti pirmieji darbai

Tarptautinei energijos terminalų operatorei AB „KN Energies“ vykdant elektros linijos jungties su Klaipėdos SGD terminalu projektą, startavo pirmieji darbai – projektą įgyvendinanti įmonė AB „Kauno tiltai“ pradėjo kryptinio valdomo gręžimo būdu įrengto vamzdžio (HDD) valymo bei kitus pasiruošiamuosius povandeninės elektros linijos tiesimo darbus.

Iš atsinaujinančių energijos šaltinių elektrą Klaipėdos SGD terminalui tieksiantis 6,5 kilometrų kabelis bus sumontuotas vamzdyje, kuris nuo kranto iki SGD terminalo krantinės 45 metrų gylyje drieksis per 2,3 kilometro.

Pasak Aldo Rusevičiaus, AB „Kauno tiltai“ vadovo, elektrifikacijos projekto fiziniai darbai pradėti spalį, likusius projektavimo darbus planuojama baigti 2026 m. liepą, po to seks pagrindinių darbų fazė: „Projekto įgyvendinimas prasidėjo nuo projektavimo etapo, kuriame itin svarbus visų suinteresuotų šalių įsitraukimas. Nuo pat pradžių aktyviai bendradarbiaujame su užsakovu – operatyvus reikalingos informacijos teikimas padeda užtikrinti sklandų darbų planavimą bei eigą.“

Dainius Čiuta, „KN Energies“ Terminalų valdymo tarnybos direktorius, teigia, kad darbai vyksta pagal numatytą grafiką, o pirmieji pasiruošimo žingsniai artėja prie pabaigos.

AB „KN Energies“ ir viešojo pirkimo konkursą laimėjusios AB „Kauno tiltai“ pasirašytos elektros linijos jungties su Klaipėdos SGD terminalu įgyvendinimo projektavimo ir statybos darbų sutarties vertė siekia 19,3 mln. eurų be PVM. Balandžio pradžioje buvo pasirašyta paramos sutartis su Aplinkos projektų valdymo agentūra, pagal kurią projekto įgyvendinimui skirta 6 mln. Eur Europos Sąjungos Modernizavimo fondo programos parama. Likusią projekto įgyvendinimui reikalingą investicijų sumą „KN Energies“ planuoja skolintis iš komercinių bankų.

Už šią sumą rangovas įsipareigojo suprojektuoti ir nutiesti SGD laivui-saugyklai „Independence“ reikalingą elektros kabelį, kuris drieksis Klaipėdos miesto teritorijoje bei po Kuršių mariomis. Taip pat bus suprojektuota ir pastatyta elektros energijos tiekimą iš kranto užtikrinsianti infrastruktūra krante, SGD terminalo krantinėje ir pačiame laive-saugykloje.

„Šiuo metu SGD laivas-saugykla „Independence“ veikia visiškai autonomiškai ir visą reikalingą elektros energiją, pasigamina keturių laive esančių variklių pagalba. Varikliai naudoja dujas ir dyzeliną, tad įgyvendinus elektros linijos jungties su Klaipėdos SGD terminalu projektą, į laivą-saugyklą bus galima tiekti švaresnę, iš atsinaujinančių energijos išteklių pagamintą, elektros energija.

Preliminariais skaičiavimais, SGD terminalo CO₂ emisijas tai leis sumažinti maždaug trečdaliu, todėl šis projektas – itin reikšmingas tiek siekiant ambicingų įmonės tvarumo tikslų, tiek ir prisidedant prie bendro europinio tikslo mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas“, – teigia D. Čiuta.

Klaipėdos SGD terminalo elektrifikacijos projektą numatoma įgyvendinti per trejus metus, iki 2028 m. gegužės.